在新一期工信部申报信息中发现了全新海狮05纯电版车型的身影，新车定位紧凑型SUV，与此前9月份上市插混版海狮05 DM在外观上有着较大的差异，新款更契合当下海洋生物序列的规划风格，或将成为后续海狮05 DM的调整方向。选用封闭式前脸调配贯穿式灯组的造型，轴距比插混版更长，并供给两种动力装备。下面一起来提早了解。

  外观方面，新车选用封闭式前脸造型，与机舱盖选用贯穿式灯带天然过渡，趁便衔接到两边大灯。相对插混版车型来看，灯组全面焕新，晋级海豹06类似灯组，视觉上来得更为天然。插混版的涟漪状中网格栅撤销，选用双层格栅规划，上窄下宽的造型视觉上更为安稳，突出了层次感。

  车身旁边面较为简练，双条渐进式腰线拉高了视觉焦点，隐藏式的车窗调配显着下滑的车顶，带来不错的运动感。同现款海狮05DM比较，两车在车尾D柱部分存在细微差别，而且新车搭载半隐藏式门把手。广大的轮眉的侧裙选用黑化饰板点缀，并辅以拱形的银色饰条点缀侧裙，与现款护卫舰07较为类似。

  海狮05EV换装全新的贯穿式尾灯组，BYD字标贴敷于尾灯正中央，上方装备类似于两段式的扰流板，小尺度的后雨刮显得较为灵动。

  插混版的车牌坐落尾门上方，纯电版车牌方位下移至后保险杠，并辅以黑色梯形饰板点缀，细长的反光灯带衔接两边导流槽，底部银色护板与前脸相照应，与全体风格共同。

  此外，新车还可选装轮毂、翼子板装修件，银色窗边饰条、车顶行李架、外后视镜和尾部字标等。

  动力方面，海狮05EV选用纯电驱动，供给凹凸功率两种不同的单电机，上限功率分别为140千瓦和160千瓦，均匹配磷酸铁锂刀片电池，详细电池容量和续航才能暂未发布。

  海狮05 DM-i搭载1.5L发动机和120千瓦的驱动电机组成的插混体系，匹配12.9/18.3千瓦时磷酸铁锂电池组，纯电续航才能分别为75km/115km，归纳续航路程为1360/1400km。

  总的来看，海狮05EV在外观上现已弃用现款军舰系列的规划风格，比亚迪海洋网往后仅保存海豹轿车序列和海狮SUV序列，且新款的海狮07将顶替护卫舰07呈现，此次也一同做申报，那么我们以为纯电版的规划风格和现款插混版的规划风格哪个更合你心意呢？

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